2002（平成14）年度概算要求を発表したのは、日本道路公団九州支社。加久藤トンネル北坑口付近を含む九州自動車道の人吉ＩＣ〜えびのＩＣ間の一部９・５㌔について、４車線化の完成を目指す考え。

九州新幹線鹿児島ルートの16（2004）年春開業に合わせて整備を進める西鹿児島駅東口駅前広場整備（公共地下通路躯体工）の安全祈願祭があり、安全施工と工期内完成を祈願した。県発注の「街路工事（西鹿児島駅前広場・地下通路躯体）を丸福建設・南生建設・森山土木ＪＶが施工。対象の通路延長は１６０㍍で、開削工法（土留支保工）。構造形式は現場打ち鉄筋コンクリート函渠。工期は15（2003）年８月29日。

えひめ中予生コン協同組合（愛媛県松山市、中井一蔵理事長）が、この日、全国初となる生コンの電子商取引を開始した。同市内に建設される松山大学薬学部建築工事が出荷現場で、取引先は鹿島。また、同組合事務局は、松山市内のホテルに国交省担当官らを招いて開通を祝った。当初は大手ゼネコンとの取引を中心とし、２～３年後には県内地元建設会社にも普及を進める考えを示した。電子商取引システム（生コンＥＣシステム）は、全国生コンクリート協同組合連合会が全国中小企業団体中央会の補助金を受け、2001（平成13）年度から開発に着手、03（同15）年度にシステムを開発。電話やファクシミリなどによる取引を電子化した。

日本の景観を壊してきたのは土木か、それとも建築か―。建設コンサルタンツ協会（建コン協）の石井弓夫会長、日本建築家協会（ＪＩＡ）の村尾成文・元会長という土木、建築をそれぞれ代表する両者が、この日、「美しい景観を創る会」（代表・伊藤滋都市計画家協会会長）が主催した「異分野連携セミナー」で、真正面から衝突した。ただ、一連の応酬の末、両者は「良好な景観を形成していくためには、土木・建築の枠を超えた連携が必要」との認識で一致した。