Ａ．国土交通省が施工時期の平準化に向けて推奨する五つの柱を示したものです。
　「さ」は債務負担行為の活用、「し」は柔軟な工期の設定（余裕期間制度の活用）、「す」は速やかな繰り越し手続き、「せ」は積算の前倒し、「そ」は早期執行のための目標設定（執行率等の設定、発注見通しの公表）－としています。
　これらの取り組みを推進することで・・・・・・・・・・・・・・