県、溝辺道路の整備

４号橋の詳細設計委託／今年度は６．８億配分

県は、地域高規格道路「北薩横断道路」のうち、２０２０年度から事業着手した溝辺道路で橋梁詳細設計を進めている。第１回発注見通しによると、４号橋の委託を予定。25年度は６億８０００万円の配分があった。

　同道路の延長は14km、幅員は７（12）ｍ。整備手法は、鹿児島空港から県道伊集院蒲生溝辺線までの約２kmで２車線の現道を４車線に拡幅する。残る野坂ＩＣまでの約12kmは２車線の自動車専用道路として整備。ＩＣは久留味川工業団地近くに竹子ＩＣを計画している。

　橋梁詳細設計で委託済みは、霧島市溝辺町竹子地内でＲ６の２（ＰＣ斜材付きπ型ラーメン橋・39ｍ）やＲ６の６（ＰＣ２径間連結合成桁橋・77ｍ）、Ｒ６の５（ＰＣ径間連結ポステンコンポ橋・２０６ｍ）、Ｒ６の11（ＰＣ単純中空床版橋詳細・28ｍ）。

　同町三縄地内では、Ｒ６の９（鋼３径間連続細幅箱桁橋・１８５ｍ）、同町麓地内はＲ６の８（ＰＣ２径間Ｔラーメン橋・１６９ｍ）で推進。
　また、同市横川町地内はＲ６の３（ＰＣ単純箱桁橋・55ｍ）、Ｒ６の７（ＰＣ径間連結コンボ桁橋・87ｍ）、Ｒ６の10（ＰＣポストへテンションＴ桁橋・40ｍ）となる。

　工事着手は、24年度末から野坂ＩＣ周辺で道路改良（２４０ｍ）や取り付け道路工から入った。

　発注見通しによると、工事は１件、詳細設計は道路２件、橋梁１件（40ｍ）、地質調査３件、用地測量１件を現段階で予定している。