県土木部　公共事業等予定箇所

前年度比微減　７課で７３５カ所／佐大熊団地を建替え

県土木部は14日、２０２５年度当初予算案の公共事業等予定箇所（公共・県単公共）を県議会総合政策建設委員会に報告した。箇所数は７課合計で前年度比１・３％（10カ所）減の７３５カ所（住宅団地重複含む）。佐大熊団地建て替えや国道４４７号青木バイパスで県境部分の真幸トンネルを整備する。

　一般会計の内訳は、公共事業５８０億４４７６万円（同額）、県単公共事業１５３億７２４０万円（同額）、災害復旧事業１１０億９３５４万円（前年度比39・８％増）、その他１２７億５５９７万円（同５・７％増）の計９７２億６６６９万円（同４・１％増）。

　特別会計には港湾整備に69億８５５５万円（同12・８％減）、債務負担行為は一般会計１０６億９６１７万円、特別会計で20億２２００万円を計上した。

　課別は、道路建設課１４１カ所、道路維持課１９２カ所、河川課50カ所、砂防課２６３カ所、港湾空港課52カ所、都市計画課９カ所、住宅政策室28団地（重複あり）。

　佐大熊団地（奄美市）は老朽化が著しく、建て替えに向け基本設計をアーキ・プランに委託。計画戸数は１５０戸。規模はＲＣ造８０００㎡程度見込む。実施設計は25年度以降となる見通し。

　大型事業のうち、国道４４７号青木バイパスの真幸トンネル（２３５４ｍ）は、延長の長い宮崎県側（１８４２ｍ）が先行。本県側は、おおむねトンネル工事を残すのみ。債務負担行為で27年度までの限度額27億円を計上。延長は５１２ｍ。

　橋梁関係のうち、上部工架設は指宿鹿児島インター線の池田大橋（１２３ｍ）や西光寺拡幅の８号橋（１７１ｍ）、阿久根高尾野道路の東田橋（29・４ｍ）はＰＣ橋、金山ＢＰの神浦橋（64・３ｍ）は鋼橋。

　基幹河川改修では上ノ山橋架け替え（万之瀬川）と荒瀬井堰（神之川）、総合流域防災は薩摩渡瀬橋（大里川）と岩瀬橋（麦之浦川）の整備を計画している。